小妹最近買了 汽車後行李箱收納袋" ，覺得很不錯
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商品訊息功能
商品訊息描述
●三大格設計，擺放空間大
●讓混亂的汽車後車箱恢復整齊秩序！網友一致推薦
●魔術摺疊設計，不用時可摺疊成一片，超好收納
秒殺打開後車箱
就像進入叢林世界
迷失在其中，遍尋不著要用的東西
有了汽車後行李箱收納袋，讓後車箱不再成為垃圾堆
開車一族的聰明法寶，幫你輕鬆整理後車廂，不花時間，速速搞定！
商品特色：
三大格有效分隔設計，擺放空間大體驗
讓混亂的汽車後車箱恢復整齊秩序！
魔術摺疊設計，不用時可摺疊成一片，超好收納
商品說明
品名：汽車後行李箱收納袋
產地：中國
顏色搶先看：黑色
尺寸：約50×32.5×32.5cm
重量：320g
材質：紡織布
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【王姿琳、孫彬訓╱台北報導】
一例一休吵不停，崇越董事長郭智輝昨（6）日怒批「神經病」，強調政府「管太多」，無視人才外流問題，用硬性規定造成勞資對立，搞這些政策很無聊，批評勞團不懂裝懂，妨礙產業發展，拖累公司競爭力，這樣誰還願意來台投資？
此外，央行決策官員指出，如果真的實施「二例」，只能遇到重大天災人禍，加上高額加班費，雇主才可以要求勞工加班，「這樣國家怎麼運行？」
KPMG安侯建業會計師事務所昨與全品會共同舉辦「前瞻2017球品牌產業高峰論壇」。郭智輝餐敘時表示，政府主導勞工休假制度，不如思考人才外流問題，只會用硬性規定造成勞資互鬥，根本沒有意義。
他強調，每個產業都有自己的發展過程，服務族群也不同，為什麼要立法設限？政府根本不該訂定法定工時下限，可建議企業1周工時40小時，加班不要超過20小時，但要怎麼休假，給企業調整彈性。
郭智輝說，政府主導勞工休假制度是「神經病」，勞資對立最糟糕，勞團就是「假會」，幫勞工謀福利都是表面的事情，非常無聊，妨礙產業發展，也拖累台灣競爭力。
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